운송의 미래는 전기 자동차와 하이브리드에 속하는 것 같습니다. 전기 운송 수송은 재생 에너지를 추월하여 글로벌의 최대 부문이되었습니다에너지 전환 지출 Bloomberg Nef에 따르면 2023 년에 6,600 억 달러로 전년 대비 36% 증가했다. 그 숫자는 계속 커질 것입니다. 이 10 년 동안 전기 운송 수송은 에너지 전환 지출의 가장 큰 비율을 차지하여 연간 1.81 조 달러입니다.1이 부문의 급속한 성장은 기업 및 정부가 설정 한 순 제로 목표, 업계 구축에 대한 정부의 인센티브, 소비자 선호도의 변화 및 배터리 기술의 발전에 의해 주도되었습니다.
덜 정착 한 질문은 :이 메가 트렌드에 투자하는 올바른 방법은 무엇입니까?
모든 중요한 사회적 변화는 골드 러시 순간을 가지고 있습니다. 전기 자동차 (EVS)와 관련된 기술 및 규제 변화가 급증 함을 감안할 때 시장 내 경쟁과 관련하여 자동차 제조업체에 대한 직접적인 투자보다는 업계에 필수적인 도구, 장비 및 서비스 인 "픽 및 삽"을 찾는 비용을 지불한다고 생각합니다.
우리의 인프라 전략에서, 우리는 최종 사용자 수요가 안정적이라고 믿을만한 보호 된 시장에 자본을 배치하는 경향이 있습니다. 이와 관련하여, 전기 자동차와 카지노 보증 인프라는 특히 미국에서 닭고기와 egg 문제에 직면합니다. 많은 개별 소유자는 적절한 카지노 보증 인프라가 있다는 것을 알기 전까지는 EV에 투자하기를 원하지 않으며,“구축하면 올 것이다.”카지노 보증 솔루션이있는 회사의 위험한 비즈니스 모델이다.
그러나 EV 및 EV 카지노 보증 우주에는 많은 다른 비즈니스 모델이 있으며 개인이 EV의 유일한 잠재적 구매자는 아닙니다. 많은 정부, 회사 및 기타 조직은 배출량 목표를 설정했으며 이러한 목표를 달성하기 위해 차량의 차량을 탈탄해야합니다. 우리는이 그룹에 서비스를 제공하는 EV 관련 투자가 상대적 안정성과 잠재적 수익을 제공 할 수 있다고 생각합니다. 우리 가이 범주에서 선호하는 비즈니스 모델은 또한 기술 또는 차량 제조업체에서 승자와 패자를 선택할 필요가 없습니다.
카지노 보증 가치 체인
물리 경제의 전기 화는 전 세계 회사, 정부 및 기타 조직이 탄소 배출을 줄이기 위해 야심 찬 순 제로 목표를 충족시키는 데 중요합니다. 전력으로의 전환은 수많은 산업에 영향을 미칠 것이며, 교통 수단은 그 중에서도 최고입니다. 이 부문은 글로벌 탄소 배출량의 14%를 차지합니다2및 미국 배출량의 29%, 부문 전체에서 가장 높습니다.3
전기 자동차 생산은 지난 몇 년 동안 (전시회 1), 중국, 유럽 및 미국의 지원 정부 정책은 추가 성장을 장려하도록 설계되었습니다 (전시회 2). 성장 추세의 지속 가능성은 투자 관점 에서이 부문에 대한 초점을 높이고 있습니다.
전시 1 : 지역별 전기 자동차 재고

전시회 2 : EVS에 대해 더 많은 성장이 예상됩니다

공개적으로 거래되는 차량 제조업체에 대한 투자는 EV에 노출되는 한 가지 옵션입니다. 청구에 대한 투자는 또 다른 옵션이며, 앞에서 논의한 "픽 및 쇼핑"접근 방식에 더 잘 맞습니다. 충전 투자는 충전 시스템에 에너지 제공, 충전 장비 생산 또는 충전 인프라에 전력을 공급하는 소프트웨어를 운영하는 등 여러 형태를 취할 수 있습니다. EV에 전원을 공급하는 배터리와 관련된 투자는 트렌드를 포착하는 또 다른 방법입니다.
카지노 보증 과제
투자 방법의 수는 카지노 보증에 대한 유일한 복잡한 것은 아닙니다. 지난 몇 년 동안 EV 판매가 급증했지만 글로벌 자동차 시장의 작은 부분으로 남아 있습니다 (2022 년 전 세계적으로 판매 된 신차의 14%4) 수요는 변동성이 될 수 있습니다. 예를 들어 작년에 판매는 여러 자동차 제조업체에 대한 판매가 고원되었습니다.
설문 조사 데이터에 따르면 비용이 개별 구매자에게 가장 중요한 억제제이며 카지노 보증 인프라가 부족한 것으로 나타났습니다. 개별 운전자에 대한 글로벌 설문 조사에서 응답자의 약 44%5EV 구매를 고려한 억제력으로 카지노 보증소의 가용성을 인용했으며 비슷한 수의 카지노 보증 시간이 주요 관심사라고 주장했습니다.
장거리 카지노 보증 인프라에서 지배적 인 힘이되어 이러한 딜레마를 해결하려는 계획을 가진 장비 제조업체는 많은 도전에 직면 해 있습니다. 카지노 보증 스테이션의 수익성은 EV의 현지 채택, 해당 특정 영역 내의 사용자의 양, 홈 카지노 보증기와 달리 고객이 운송에 필요한 청구 시간의 양에 따라 다릅니다. 게다가 공공 카지노 보증 인프라를 설치하는 사람들은 본질적으로 전기 재판매 사업에 있으며, 그 가격은 통제 할 수 없습니다.
전력 접근은 공개 카지노 보증 네트워크를 구축하기위한 또 다른 과제를 제시합니다. 카지노 보증소는 전기 그리드에 중대한 부담의 잠재적 인 원인을 나타냅니다. 새로운 전기 분배 지점 및 변압기에 대한 승인을 허용하는 것은 시간이 많이 걸리고 얻기가 어려울 수 있습니다. 물리적으로 카지노 보증 스테이션을 그리드에 연결하려면 그리드 인프라에 도달하고 그리드 연결 포인트의 다시 강화하기 위해 파기가 포함됩니다. 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리며 종종 규제 승인이 필요합니다. 이러한 고려 사항은 기업이 통제 할 수없는 상당한 위험을 촉진합니다.
좋은 카지노 보증은 어떻게 생겼습니까?
우리의 관점에서, EV를 파괴하고 청구하는 핵심은 수요와 전기 가격과 관련하여 체적 위험을 제거하는 것입니다. 이 두 가지 주요 위험을 완화하면 EV에 대한 소비자 수요가 흔들 리거나 전기 요금이 변동성을 경험하더라도 투자를 단열하는 데 도움이됩니다. 다시 말해, 그것은 포로 청중과 가격 변동의 일부 수단을 갖는 데 도움이됩니다.
이것을 달성하는 한 가지 방법은 함대에 집중하는 것입니다. EV, 카지노 보증 서비스 또는 정의 된 꾸준한 경로가있는 버스 또는 트럭에 대한 EV, 카지노 보증 서비스에 대한 액세스를 제공하면 안정적인 기업 또는 정부 고객이 닭고기 및 계약 문제를 완화시킵니다. 대중 교통 회사는 여러 이해 관계자로부터 전기 버스 나 트럭에 투자 한 후에는 카지노 보증 수요가 존재하고 예측 가능하며 꾸준한 압력을 받고 있습니다. 장기 오프 테이크 계약은 거래량과 가격 위험을 더욱 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
또 다른 실행 가능한 옵션은 기업이 약국 서비스를 제공 할 수있는 것과 같은 방식으로 고객 또는 잠재 고객에게 카지노 보증소를 제공하도록 돕는 것입니다. 일정량 사용을 위해 선불로 카지노 보증소를 설치하는 회사에 투자하는 것은 이것이 어떻게 작동하는지의 한 예입니다.
좋은 카지노 보증 행동 : Zenobe
2023 년, 우리는 영국 전기 버스로 전기 버스를 임대하고 카지노 보증 서비스 및 배터리 에너지 저장 시스템을 제공하는 데 중점을 둔 영국 전기 서비스 사업 인 Zenobe에 대한 투자를 발표했습니다..
Zenobe는 함대 소유자가 전기 자동차를 구매하고 카지노 보증 인프라를 설치, 운영 및 유지하는 데 도움이되는 경험과 전문 지식을 갖춘 함대 전기화의 시장 리더입니다. 현재와 2050 년 사이에 함대 전기 공간은 소비자가 전통적인 운송 모드에서 배터리 구동 전기 자동차로 계속 전환함에 따라 상당한 투자가 필요합니다. 2030 년까지, 우리는 새로운 버스 판매의 80% 이상과 경량 상업용 차량 판매의 48%가 전기가 될 것으로 예상합니다.
Zenobe 투자는 기후 투자에 적용한 인프라 사고 방식의 예입니다. 이 회사는 성장의 중대한 기회, 사실상 기술 위험이 없으며 버스 운영자와 장기 계약을 체결 한 비즈니스 모델을 보유하고 있습니다. 이러한 특성은 상업용 차량 전기의 주요 추세를 활용하면서 투자 위험을 줄입니다.
결론
더 큰 소매 또는 소비자 비즈니스에 대한 차량 카지노 보증 또는 서비스 카지노 보증에 대한 투자는 큰 성장 추세에 대한 액세스를 제공하며 계약이 적절한 조건을 갖는 경우 특정 기간 동안 청구에 대한 수요가 보장됩니다. 아무도 전기 자동차가 차량 믹스를 지배 할 정확한 속도, 궁극적으로 광범위한 공공 카지노 보증 인프라가 어떻게 보일지, 또는 EV 우주에 닿는 다른 흥미로운 비즈니스 모델을 아직 예측할 수 없습니다. 그러나 지금 우리가 앉아있는 곳에서 우리는 하나의 기술이나 수요 곡선에 큰 베팅을하지 않고 트렌드에 투자하는 몇 가지 방법이 있다고 생각합니다.
1. Bloombergnef,에너지 전환 투자 동향 20242024 년 1 월 30 일 현재
2. net0,국가의 상위 5 개 탄소 이미지” 2022 년 5 월 현재
3. 미국 환경 보호국,“운송 온실 가스 배출에 대한 빠른 사실”2023 년 6 월 현재https : //www.epa.gov/greenvehicles/fast-facts-transportation-greenhouse-gas-emissions
4. 출처 : 국제 에너지기구,“Global EV Outlook”, 2023 년 4 월. https://www.iea.org/reports/global-outlook-2023/executive-summary
5. https : //press.spglobal.com/2023-11-08-S-p-Global-mobal-survey-finds-ev-affordability-tops-an-an D- 범위 Concerns-slowing-ev-Demand#: ~ : 텍스트 = 거의%20 분%20 (48%25)%20oF, 분석가%20AT%20S%26p%20Global%20mobility.