컨테이너 처리량이 작년 일정보다 34 일 앞서 총량을 초과 한 후, Shandong 플러스 카지노는 12 월 3 일에 또 다른 좋은 소식을보고했으며, 올해화물 처리량은 151 억 톤을 초과하여 작년 28 일 앞서 총량을 능가했습니다.
기본 및 허브 시설로서, 상품, 자금, 정보 및 해상 및 토지 경제 사이의 중요한 인터페이스와 같은 자원을 모으고 있습니다. 올해 이후 Shandong 플러스 카지노는 "세계적 수준의 해양 포트 건설을 가속화하는 목표",
반복적 인 전염병과 운송 시장의 변화에 의한 영향과 과제에 직면 한 Haixing은 컨테이너를 획기적인 지점과 초점으로, 해운 회사와 적극적으로 연결되어 허브 플랫폼의 역할과 경로 그룹 밀도의 장점을 완전히 활용했습니다. 7 월, 우리는 Dafei Ship, Mediterranean Shipping, Taiping Shipping 및 Zhonggu Shipping을 포함한 11 플러스 카지노 유명한 국내 및 외국 운송 회사와 손을 잡고 동남아시아와 2 플러스 카지노 북아메리카 바다 트렁크 노선으로 직접 5 플러스 카지노 "벨트 및 도로"및 RCEP 노선을 배치하기 위해 Zhonggu 운송을 포함하여 한 달 안에 7 플러스 카지노 새로운 국제 노선을 달성했습니다. 올해 1 월부터 11 월까지 총 35 플러스 카지노 새로운 컨테이너 경로가 추가되었으며 총 320 플러스 카지노 노선이 있습니다.
Lu Ying Shang, Shandong 플러스 카지노는 관세, 철도, 해운 회사 및 기타 당사자와 함께 일했습니다. 올해 총 5 개의 내륙 항구가 출시되었으며 총 31 개의 내륙 항구, 5 개의 새로운 열차가 개설되었으며 Sea-Rail Intermodal 열차의 수가 81에 도달하여 포괄적 인 물류 네트워크에 더욱 강화되었습니다.
그 중 하나는 옐로 리버 전략의 활발한 구현에서 플러스 카지노 노선, 내륙 항구, 국내 무역 및 선적 컨테이너 리소스에 의존하여 기업을위한 새로운 채널을 설계하여 "도어 투어"풀 프로세스 서비스를 달성하기 위해 기업을위한 새로운 채널을 설계합니다.
동시에 Shandong 플러스 카지노는 또한 "육상 조회, 직접 MTR 운송", "선박 측면의 직접 픽업, 포트의 도착으로 직접로드"의 편리한 관세 모델을 혁신하고 자원의 통합을 가속화했습니다. "핫-투 푸는"작동 모델을 구현하고 올해 1 월부터 11 월까지 504 개의 컨테이너 "핫-투 푸닝"세트를 완성하여 638 시간 이상의 정박 시간을 절약했습니다. "Land-Sea Connect", "Yungang Connect", "Shangang Easy Payment"및 "Hong Kong E-Chain"의 개발 및 건설에 의존하여 산업 개발을 완전히 강화하기 위해 "Internet + 플러스 카지노 + Logistics"의 공급망 공공 서비스 플랫폼을 구축 할 것입니다.
국가 운송 전력에서 최초의 "스마트 포트 건설 파일럿 장치"로서 Qingdao 플러스 카지노 Automation Terminal은 최초의 "수소 전력 + 5G 기술"및 지능형 공기 공기 공기 수집 및 유통 시스템을 기반으로 A-TOS 시스템 (풀 자체 컨테이너 터미널 지능 관리 및 제어 시스템)을 독립적으로 개발하여 완전한 독립 및 제어 가능한 주요 코어 기술을 달성했습니다. "3 차원 인터넷 포트 지능형 항공 레일 컬렉션 및 유통 시스템"및 "Luhaitong"Digital Smart Logistics 플랫폼 "프로젝트는"중국 상위 50 개 물류 및 공급망 (Supply Chain) 솔루션 "목록에 포함되어 목록에서 유일한 포트 엔터프라이즈가되었습니다.
다음 단계에서 Shandong 플러스 카지노는 계속 열심히 일하고 모멘텀을 이용하며 연례 작업 목표의 완료를 가속화하고 1 년 동안 Sprint를 가속화하여 2023 년에 고품질 개발을위한보다 견고한 토대를 마련 할 것입니다.
(중국 플러스 카지노 네트워크에서 재 인쇄)
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