최근에 상하이 국제 해운 연구 센터에서 발표 한 중국 해운 번영 보고서는 2021 년 3 분기에 중국의 플러스 카지노 번영 지수가 123.92 점에 도달하여 비교적 번영 범위를 유지했지만 이전과 2.47 점을 감소한 것으로 나타났습니다. Quarter; China의 플러스 카지노 신뢰는 기본적으로 162.71 포인트였으며 경제적 인 범위에서 유지되었습니다.
2021 년 8 월, 중국 플러스 카지노 파이오니어 지수는 108.39 점으로 마감되었으며 반년 동안 하락했다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 이와 관련하여, 중국 해운 진보 사무소의 Zhou Dequan은 6 개월 동안 주요 지수의 전환점 추세가 중국 플러스 카지노 산업의 주요 지표가 형성되었다고 믿고있다.
Zhou Dequan은 기자들 에게이 보고서가 해운 시장이 직면 한 뜨거운 문제에 대한 관련 플러스 카지노를 수행했다고 말했다. 그중 하나는 2021 년 8 월 23 일에 BDI 지수가 4147 점에 도달하여 2010 년 5 월 이후 가장 높은 수준이되었습니다. 건조한 벌크화물 운송 시장은 시장의 미래 방향을 어떻게 보십니까?
설문 플러스 카지노에 참여한 건식 벌크 운송 회사 중에서 회사의 38.96%가 건조 벌크화물 비용의 주된 이유는 25.97%가 컨테이너의 유출 효과 때문이라고 말했다. 대량화물 운송의 시장 가격이 건조한 시장은 16.88%가 석탄 및 철광석과 같은 원료에 대한 수요가 급증했기 때문이라고 말했다. 시장 용량. 전반적으로, 선박과 항구의 심각한 혼잡은 꾸준히 건조 벌크화물 비용이 상승하는 주된 이유이며, 해운 회사의 효과적인 용량을 크게 줄였습니다.
상하이 국제 운송 연구 센터의 중국 해운 포획 지수 편집 사무소는 항만 혼잡 기간에 대한 관련 플러스 카지노를 수행했습니다. 설문 플러스 카지노에 참여한 컨테이너 운송 회사 중 52%는 반년 이상 지속될 것이라고 생각합니다.
또한 모든 부문이 선박 배출에 대한 요구 사항을 지속적으로 증가함에 따라 새로운 에너지 연료는 점차 선박 소유자의 관심을 끌었습니다. 상하이 국제 해운 연구 센터의 중국 해운 전망 지수 컴파일 사무소는 향후 새로운 선박을 건설 할 때 연료 선박 운송 회사가 사용하는 것을 선호하는 설문 플러스 카지노를 실시했습니다.
전반적으로, 약 40%의 기업은 여전히 새로운 선박을 건설 할 때 저설가가없는 배출량을 달성 할 수는 없지만 현재 환경 보호 요구 사항을 충족시키고 있습니다. 보다 경제적 인 솔루션의 경우 연료 비용이 증가했지만 선박 투자 비용이 크게 줄어들 수 있습니다.
이 보고서는 또한 2021 년 4 분기 중국 플러스 카지노 시장을 예측합니다. 중국의 배송 번영 지수는 2021 년 4 분기에 3 분기에서 5.40 포인트로 중국의 번영 범위로 116.62 포인트가 될 것으로 예상됩니다 플러스 카지노 신뢰 지수는 3 분기에서 8.31 점 감소한 154.41 포인트가 될 것으로 예상되지만 여전히 강력한 경제 범위에 남아 있습니다. 모든 회사의 번영 지수와 신뢰 지수는 번영 선보다 높으며 전체 시장은 계속 개선 될 것으로 예상됩니다.
(중국 플러스 카지노 네트워크에서 재 인쇄)
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